Fachtagung „Monitoring Rad-Schiene 2021“

Die gesamte Tagung wird als Live Stream (deutsch und simultan übersetzt englisch) verfügbar sein. Bitte die jeweilige Sprache bei der Buchung (Art des Tickets) auszuwählen!

Das gesamte Transportwesen steht als wesentlicher Emittent von Treibhausgasen und Feinstaub im Kampf gegen den Klimawandel auf dem Prüfstand. Mit dem „System Eisenbahn“ steht eine zweifelsfreie umweltschonende Technologie zur Verfügung, die hier zu den von der Fachwelt und der Europäischen Union festgelegten Klimazielen einen wesentlichen Beitrag leisten kann und muss. Die jetzt von der Österreichischen Bundesregierung vorgegebene Klimaneutralität bis 2040 wird zu einer drastischen Erhöhungen der Beförderungszahlen von Personen und Gütern auf der Schiene führen, die vom Management der Eisenbahnunternehmen in Österreich entsprechend umgesetzt werden muss.

Durch Aufstockung der Güter- und Personenverkehrsflotte und Erweiterung der Eisenbahninfrastruktur alleine wird dies nicht möglich sein, ohne deren Verfügbarkeit, die dabei zu erhöhen ist, im Auge zu haben. Beim Fahrzeug ist der Zeitaufwand für die Instandhaltungsarbeiten sowie Wartung stark zu reduzieren und beim Fahrweg sind die Sperrzeiten sowie die Langsamfahrstellen zu minimieren. Weiters muss auf die Lärm- Erschütterungsreduktion speziell im urbanen Bereich geachtet werden. In der Instandhaltung wird ein effektives und effizientes Materialkosten- und Zeitmanagement gefragt sein, da mit der verstärkten Nutzung des „Systems Eisenbahn“ der Verschleiß, die Lärmbelästigung und somit auch der Kostendruck auf die Bahnmanager steigen wird.

Der richtige Ansatz ist somit die maximale Schonung von Fahrweg und Fahrzeug durch eine zustandsorientierte und vorausschauende Wartung bereits bei geringsten Fehlern und Abweichungen. Dies ist nur möglich mit Trendanalysen, die auf hochpräzise und wiederholgenaue Messdaten basieren. Kleine Fehler reparieren oder vermeiden geht zudem schneller und kostet weniger.

Bisher wurden seit den 2015 stattfindenden ÖVG-Monitoring Rad-Schiene Fachtagungen fahrzeug- und fahrwegseitige Monitoringsysteme behandelt, mit deren Messdaten relevante Beurteilungsgrößen gebildet werden, um die richtigen Maßnahmen für eine präventive Wartung einzuleiten.

Unter dem Titel „TSI-SPOT® Analyse“ sollen mit Rad-Schiene Experten aller am Prozess „System Eisenbahn“ beteiligten Unternehmen der Industrie, Verkehrs- und Infrastrukturunternehmen sowie der Wissenschaft und Forschung die intelligente Verknüpfung und Verarbeitung aller bisher bekannten und weiterentwickelten Messmethoden sowie Systeme als Schlüssel für eine effiziente prädiktive Instandhaltung von Fahrzeug und Fahrweg vorgestellt und diskutiert werden um den Anforderungen der an die Eisenbahn resultierend aus den anfangs genannten Klimazielen gerecht zu werden.

Als Veranstalter würden wir uns sehr freuen, Sie als Teilnehmer im Schlosspark Mauerbach begrüßen zu können. Es wird Ihnen die Gelegenheit geboten, mit Ihren Kolleginnen und Kollegen aus der Branche Kontakte zu knüpfen, zu pflegen und Themen zu diskutieren, die uns alle bewegen.

Untermauerung „TSI-SPOT® Analyse“ in folgenden 3 Themenbereichen:

1. Stand der Technik
2. Schieneninfrastruktur
3. Fahrzeuge